ماذا لو فشلت سيارتك في MoT؟ هذه هي خياراتك

سيارات

برجك ليوم غد

يتم اختبار سيارة فولكس فاجن باسات سي سي لانبعاثات العادم

ماذا يحدث بعد فشل سيارتك في MoT(الصورة: جون ستيلويل / PA)



ما يقرب من نصف مليون '14' تواجه السيارات ذات الألواح أول اختبارات وزارة النقل هذا الشهر ، حيث تحتاج ملايين السيارات القديمة أيضًا إلى فحص سنوي.



يمكنك الحصول على اختبار سيارتك قبل شهر من موعد استحقاقها ، ولكن يجب إجراء دراسة كويك فيت وجدت أن أكثر من 4 ملايين سائق قد فاتهم تاريخ وزارة النقل الخاصة بهم ، مخاطرين بدفع غرامة تصل إلى 1000 جنيه إسترليني (على الرغم من أن 100 جنيه إسترليني أكثر شيوعًا).



أظهر بحثنا أن السائقين يعطون العديد من الأسباب المختلفة لعدم الحصول على سيارة MOTed ، لكن يبدو أن النسيان هو الأكثر شيوعًا.

الأكثر إثارة للقلق هو أولئك الذين عرفوا أن سيارتهم ستفشل في الاختبار ولذلك قادوها إلى أن يتم إصلاحها.

إنه خوف مشروع. أكثر من سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات تفشل في اختبار MoT ، وفقًا لأرقام DVSA ، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى احتياج أي شيء من إطار جديد إلى السيارة إلى الإلغاء.



إصلاح الأخطاء الأكثر شيوعًا قبل المغادرة

أعاد رجل رافعة سيارة بعد أن حطم ذراعه

هناك الكثير الذي يمكنك القيام به في المنزل (الصورة: جيتي)

30٪ من حالات الفشل في اختبار وزارة النقل تتعلق بعدم عمل المصابيح ، في حين أن 10٪ من الأعطال مرتبطة بضغط الإطارات أو تآكلها ، و 8.5٪ من الأعطال تتعلق برؤية السائق للطريق - وهو ما يعني عادة مساحات الزجاج الأمامي و غسالات (على الرغم من أن المرايا والزجاج الأمامي التالف وحتى معطرات الهواء يمكن أن تراك تفشل أيضًا).



والخبر السار هو أن كل هذه الأشياء بسيطة نسبيًا للتحقق منها وحتى إصلاحها في المنزل.

قال مارك شانكلاند ، من المملكة المتحدة ، إن الأضواء هي السبب الأكبر لفشل MOT في المملكة المتحدة اطارات AA .

يمكن أن يكلف المصباح نفسه حوالي 5 جنيهات إسترلينية وغالبًا ما يكون من السهل إصلاحه بنفسك ، ولكن قد تطلب الكراجات عدة مرات ذلك مقابل تكلفة العمالة.

'قبل فحص حركة المرور الخاصة بك ، اختبر المصابيح الأمامية وأضواء الفرامل والمخاطر والمؤشرات للتأكد من أنك لن تنشغل بإصلاح قد يكون بسيطًا.

قراءة المزيد

كيفية خفض تكلفة القيادة
Hypermiling - كيفية استخدام وقود أقل بنسبة 40٪ تقنيات المعلومات - ما هي وكيف تعمل 6 أشياء يجب التحقق منها قبل أن تحصل على MoT أرخص السيارات التي يمكنك شراؤها

وأضاف: الإطارات هي مجال آخر للإخفاقات الشائعة - وربما 'فوز سهل' لإصلاحه قبل MOT. في الفترة التي تسبق الاختبار ، من الضروري أن يتم الاحتفاظ بها في حالة جيدة وأن يتم نفخها بشكل صحيح.

الحد الأدنى القانوني لعمق المداس هو 1.6 مم - وهناك غرامات تصل إلى 2500 جنيه إسترليني لكل إطار (بالإضافة إلى ثلاث نقاط جزاء) لوجود مداس أقل من هذا.

النبأ السار هو أن هذا فحص سريع آخر.

يمكنك استخدام عملة 20p لإجراء فحص سريع وبسيط. الشريط المحيط بحافة العملة هو أوسع من الحد القانوني. قال شانكلاند إن الصق العملة المعدنية في أخاديد المداس وإذا كان بإمكانك رؤية الشريط الخارجي ، فإن مداسك صغير جدًا ويجب عليك تغيير الإطارات قبل الاختبار.

ماركة راسل كاتي بيري

قبل الاختبار ، يجب عليك أيضًا التحقق من أن ضغط الإطارات صحيح ولا يوجد بها أي جروح أو علامات تلف أخرى - ولكن تأكد من برودة الإطارات أولاً.

مشاكل أثناء / بعد الاختبار

تبلغ تكلفة اختبار وزارة النقل 54.85 جنيهًا إسترلينيًا كحد أقصى للسيارة. ولكن إذا فشلت سيارتك في MoT لأي سبب من الأسباب ، فلا يمكنك قيادتها إلا إذا كانت آخر وزارة للاتصالات لا تزال سارية وتم تصنيفها على أنها 'صالحة للسير على الطريق'.

والخبر السار هو أن إعادة الاختبار تكون مجانية بشكل عام إذا تم تصحيح الأخطاء في مركز الاختبار واكتملت إعادة الاختبار في غضون 10 أيام عمل من الاختبار الأصلي. بخلاف ذلك ، سيتعين عليك دفع رسوم الاختبار مرة أخرى.

يمكنك أيضًا استئناف النتيجة ، إذا كنت تعتقد أنها خاطئة.

يجب على السائقين القلقين بشأن الحصول على إصلاحات علاجية لمشكلات بسيطة من مرآب أكثر عديمي الضمير - وبالتالي زيادة تكلفة فاتورتهم - التفكير في مراكز MOT المملوكة للمجلس إذا كانوا يعتقدون أن سياراتهم في حالة جيدة إلى حد ما ؛ قال شانكلاند إن هذه الإصلاحات عمومًا لا تقوم بالإصلاحات ، لذا فليس لديهم أي مصالح خاصة في إيجاد الحلول التي يحتمل أن تكون غير ضرورية - وغالبًا ما تكون مكلفة -.

لن تعمل هذه المراكز مع الجميع لأنها ليست عالمية - لذا من الجدير التحقق من الخريطة لمعرفة ما إذا كان أي منها قريبًا.

مشاكل أكثر خطورة

يمكن للجراجات بالفعل الوصول إلى أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارات باستخدام OBD

إذا كشف اختبار MoT عن مشكلات مثل التآكل أو مشاكل رف التوجيه أو مشاكل ABS ، فقد ترتفع تكاليف الإصلاح بسرعة.

إذا كانت سيارتك تحت الضمان ، وبعضها يأتي بضمانات لمدة 7 سنوات قابلة للتحويل إلى مالكين جدد ، فيجب عندئذٍ تغطية معظم أعمال الإصلاح الرئيسية.

لا تغطي سياسات التأمين القياسية على السيارات إصلاحات وزارة التجارة ، ولكن إذا كنت قلقًا ، فهناك بعض سياسات الضمان المستقلة التي يمكنك شراؤها لتغطية فواتير المرآب الكبيرة.

ومع ذلك ، إذا كانت تكلفة الإصلاح أكبر من قيمة السيارة ، فيمكنك التفكير في الاتصال بها يوميًا.

والخبر السار هو أنه يمكنك الحصول على القليل من المال مقابل تخريد سيارة (حاليًا حوالي 60 جنيهًا إسترلينيًا). النبأ السيئ هو أنك بحاجة إلى توخي الحذر في كيفية القيام بذلك وأين تفعل ذلك.

هذا بسبب وجود مسؤوليات قانونية معينة عندما يتم أخذ سيارة بشكل دائم عن الطريق ، مما يعني أنك أكثر أمانًا باستخدام منشأة معالجة معتمدة.

قالت كاثرين بينج من سائقي السيارات أن يكونوا حذرين من مراكز إعادة تدوير السيارات الخردة غير المرخصة التي يديرها التجار المراوغون. CarTakeBack.com .

لا يتمتع هؤلاء المشغلون بالسلطة القانونية لإصدار شهادة التدمير على الرغم من أن البعض يحاول خداع العملاء من خلال تقديم 'شهادة تخلص' احتيالية أو 'شهادة تدمير' ، شرحت.

تتمثل إحدى طرق اكتشاف تاجر مخادع في تقديم نقود لسيارتك الخردة. أصبح هذا غير قانوني في إنجلترا وويلز واسكتلندا في محاولة للحد من سرقة الخردة المعدنية. باستثناء أيرلندا الشمالية ، يجب أن يتم الدفع مقابل سيارة خردة عن طريق شيك أو تحويل مصرفي.

وإذا لم تقم بتسوية الأعمال الورقية ، تفترض DVLA أنك ما زلت تملك السيارة وستستمر في إرسال طلبات ضريبة الطريق ، تليها غرامة قدرها 80 جنيهًا إسترلينيًا إذا لم تدفع.

بشكل مفيد ، يمكن تفويض موظفي المرآب للتعامل مع عملية التخريد نيابة عنك ويمكن ترتيب العملية في بضع دقائق عبر الإنترنت.

أنظر أيضا: