نظرًا لأن عمليات إلغاء الرحلات الجوية غير المسبوقة أدت إلى مئات الآلاف من الركاب ، فإن Ryanair تعطي معنى جديدًا تمامًا بدون زخرفة.
كشف تحقيق أجرته صحيفة ديلي ميرور الآن النقاب عن ادعاءات مذهلة بشأن التكتيكات التي تستخدمها شركة الطيران الاقتصادية لجني المزيد من الأرباح من الركاب والموظفين.
إذا كنت تعتقد أن السفر مع شركة النقل الاقتصادي ينطوي على تكاليف مخفية ، فافكر في الطاقم.
أخبرنا بالأمس كيف أن مئات الموظفين المحبطين يبحثون عن وظائف جديدة مع شركات طيران منافسة ، ولم يعودوا قادرين على تحمل الأجور والظروف السيئة.
أفضل تلفزيون عيد الميلاد 2018
يتعين على موظفي Ryanair دفع 300 جنيه إسترليني مقابل زيهم الرسمي و 2000 جنيه إسترليني مقابل تدريبهم (الصورة: العلمي)
رئيس Ryanair ، مايكل أو & apos ؛ Leary ، تعرض لإطلاق نار بعد أن أخبر طيار لم يذكر اسمه كيف أصيب طاقم العمل بخيبة أمل (الصورة: PA)
نكشف اليوم تفاصيل التذمر في القوادس ...
طاقم الطائرة
يقول طاقم الطائرة إنهم مضطرون إلى استخدام تقنيات المبيعات الهابطة على الرحلات الجوية لتحقيق الأهداف - أو مواجهة إجراءات تأديبية.
يتعرض الموظفون للتهديد بالعقوبات ، مثل نقلهم إلى قواعد مختلفة ، إذا لم يتم تحقيق الأهداف.
قال أحد أفراد الطاقم: لدينا أهداف بما في ذلك السوق الحرة وبطاقات الخدش والطعام. إذا لم نبيع ما يكفي ، فعلينا توضيح السبب. عندما تكون في الجزء السفلي من مخطط المبيعات الشهرية ، تتلقى رسالة تطلب منك تحسين أدائك أو سيعيدون النظر في وضعك.
في مذكرة اطلعت عليها المرآة ، تم إخبار جميع أفراد الطاقم بضرورة البيع كل يوم: عطر واحد ، ووجبة واحدة ، وصنف واحد من الطعام الطازج ، وثماني بطاقات خدش.
وحذرت من أن المبيعات المذكورة أعلاه ستتم مراقبتها عن كثب ، وسيتم مقابلة أي شخص لا يصل إلى أهدافه يوميًا من قبل مشرفه واتخاذ مزيد من الإجراءات. هددت مذكرة أخرى للموظفين المقيمين في برشلونة - التي تحتل المرتبة الأخيرة في المبيعات على متن الطائرة - بنقل أفراد الطاقم الذين كان أداءهم ضعيفًا باستمرار.
لكن كيني جاكوبس ، كبير مسؤولي التسويق في Ryanair ، قال: الطاقم ليس 'مجبرًا' على فعل أي شيء.
يتم تحفيزهم لبيع المنتجات الإضافية على متن الطائرة ويتم مكافأتهم بمكافآت المبيعات.
تواجه المضيفات إجراءات تأديبية إذا لم يحققن أهداف البيع الخاصة بهن (الصورة: العلمي)
الدفع والشروط
يُزعم أن ما يصل إلى نصف الطيارين وطاقم الطائرة في شركة الطيران يتم توظيفهم عبر وكالات بموجب عقود لا تعمل بساعات عمل.
يجب على طاقم الرحلة أيضًا دفع 300 جنيه إسترليني للزي الرسمي الخاص بهم ، وذلك بعد أن دفع الكثيرون ما يقرب من 2000 جنيه إسترليني لدورة تدريبية لمدة ستة أسابيع والإقامة في ألمانيا - يرتفع إلى 30 ألف جنيه إسترليني للطيارين.
قال أحد الطيارين: إن الراتب المبدئي منخفض للغاية مقارنة بشركات الطيران الأخرى ويتم إضافته إلى أجر لساعات الطيران.
أصغر بـ 100 عام في 21 يومًا
هذه مشكلة تتعلق بالسلامة لأنه إذا كنت نقيبًا أو ضابطًا أول ، أو عاملاً لحسابك الخاص أو بعقد لمدة صفر ساعة ، فهذا يشجعك على الذهاب إلى العمل عندما تكون مريضًا حيث تحتاج إلى الحصول على أجر. نحن ندفع مقابل الزي الرسمي الخاص بنا وعلينا إحضار طعامنا ومياهنا على متن الرحلات الجوية.
لكن جاكوبس من شركة Ryanair قال إن الطاقم يحصل على بدل زي سنوي يصل إلى 425 يورو.
وأضاف: نحن لا ندير ما يسمى بعقود ساعة الصفر. يحظر القانون على الطيارين الطيران أقل من 900 ساعة في السنة (18 ساعة فقط في الأسبوع) وفي قائمة عينة ، يعمل الطيار عادةً لمدة أربعة أيام ، تليها ثلاثة أيام عطلة.
الإلغاءات
وفي الأسبوع الماضي ، ألغيت رحلات 20 ألف راكب على خطوط ريان إير بسبب إضراب مراقبي الحركة الجوية الفرنسيين.
ومع ذلك ، يدعي أحد المطلعين على Ryanair أن شركة الطيران ستستخدم السيناريو للتغطية على المشكلات الفنية لتجنب دفع آلاف الجنيهات كتعويض للركاب - وهو أمر اتُهمت EasyJet به أيضًا الشهر الماضي.
هاري وساندرا ريدناب
قال لنا الطيار: الضربة الفرنسية كانت مريحة للغاية. نعم ، تم إغلاق المجال الجوي الفرنسي ولكن تم إلغاء الرحلات الجوية من أثينا إلى روما على سبيل المثال التي لا تقترب من هناك. يلومون ذلك على الطقس أو يقولون 'أسباب خارجة عن إرادتنا'. ولذا يعتقد الناس أنهم لا يستطيعون الادعاء.
لكن جاكوبس أصر على أن شركة رايان إير تلتزم بالكامل بقواعد الاتحاد الأوروبي الخاصة بالتجميع.
لكن بطاقات خدش الخطوط الجوية لا تقدم احتمالات مغرية ، حيث تقدر فرصك بـ 1 / 1.bn (الصورة: PA)
ركاب
تعرضت شركة الطيران لانتقادات بسبب سياستها الصارمة المتعلقة بأمتعة اليد والمبلغ الذي تفرضه إذا تم الحكم على الأمتعة بأنها أكبر من أن تتحملها على متن الطائرة.
لقد حققت ما يقرب من 1.5 مليار جنيه إسترليني العام الماضي من خلال هذه الرسوم المخفية - أكثر من أي شركة طيران اقتصادية خارج الولايات المتحدة.
يُفرض على كل راكب في المتوسط 12 جنيهًا إسترلينيًا إضافية مقابل الأمتعة الزائدة ، والدفع ببطاقات الائتمان ، والتأمين على السفر ، والطعام والشراب على متن الطائرة ، وفقًا لدراسة أجرتها شركة استشارات السفر Ideaworks.
تبلغ تكلفة لعبة بطاقات الخدش Fly To Win من Ryanair 2 يورو للحصول على فرصة للفوز بمليون يورو. لكن احتمالات الفوز بالجائزة الأولى تقدر بواحد في المليار. يمكن لراكب واحد فقط يحمل بطاقة Yes scratchcard الاختيار من بين 125 ظرفًا ، واحد منها فقط يساوي مليون.
وقال جاكوبس إن الجوائز الأخرى تشمل النقد والسيارات ، بحد أدنى 50 ألف يورو في السحب 125-1.
الطيارين
كونك طيارًا اعتاد أن يكون مهنة براقة وذات أجر جيد - ولكن وفقًا لأولئك الذين كسروا الصفوف للتحدث إلينا ، فإن هذا بعيد كل البعد عن الحقيقة في Ryanair.
قال طيار بريطاني سافر مع شركة الطيران لمدة ست سنوات: 'لا تغسل البياضات المتسخة في الأماكن العامة' هو الشعار الذي من المفترض أن نطيعه ، ولكن بعد الطريقة التي عوملنا بها جميعًا ، كفى.
لقد عُرض علينا مبلغ 12000 جنيه إسترليني إضافي للعمل للمساعدة في حل فوضى الإلغاء ولكن معظمنا لا يستطيع أو لا يتحملها. جفت النوايا الحسنة - انضم 140 طيارًا إلى الخطوط الجوية النرويجية العام الماضي وتقوم شركة إيزي جيت بالتجنيد من شركة Ryanair أيضًا.
ليس من غير المألوف تنفيذ 12 ساعة من العمل ولكن تم الطيران لمدة ست ساعات فقط. أنت تدفع فقط مقابل الوقت الذي تقضيه في الهواء.
على الراتب الأساسي ، فإنك تعتمد على ساعات الطيران في الأعلى التي تدفع في المتوسط 40 جنيهًا إسترلينيًا في الساعة.
راندولف ليونارد سبنسر تشرشل
اضطر معظمهم إلى دفع 30 ألف جنيه إسترليني للشركة للبدء بها ولا توجد امتيازات.
صحة
يقول الطيارون أيضًا إن أسطح التحكم الخاصة بهم لا يتم تنظيفها بانتظام
أعلنت Ryanair عن أرباح سنوية بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني في مايو بعد نقل 11.8 مليون مسافر على أكثر من 600000 رحلة.
لكن الموظفين يقولون إن خفض التكاليف وراء هذه الأرقام غير العادية.
أخبرنا أحد الطيارين: الشركة تقشط القريدس وتوفر الكثير لدرجة أنها لا تقوم حتى بتنظيف منصات الطيران.
هذا له آثار أمنية واضحة. إذا أصيب أحد الطيارين بتسمم غذائي ، فستكون هناك مشكلات خطيرة في الرحلة.
يُتوقع منا قضاء ما يصل إلى 12 ساعة يوميًا في هذه الظروف. أيضًا ، يتم تنظيف الطائرات مرة واحدة فقط يوميًا - بما في ذلك المراحيض. نظرًا لأن الطائرة غالبًا ما تكمل ثماني رحلات ، في يوم من المحتمل أن يستخدم 1500 شخص ثلاثة مراحيض قبل تنظيفهم. مقرف جدا.
قال السيد جاكوبس: يتم تنظيف جميع طائرات Ryanair من قبل محترفين في نهاية كل يوم ويقوم الطاقم بترتيب المقصورة في نهاية كل رحلة.
