كررت المحكمة العليا مستوى سيطرة أوبر على سائقيها ، بما في ذلك تحديد الأسعار وتعيين العمل بناءً على إدارة الأداء(الصورة: وكالة فرانس برس)
قضت محكمة اليوم بأن سائقي أوبر ليسوا يعملون لحسابهم الخاص ، في خطوة كبيرة لملايين موظفي اقتصاد الوظائف المؤقتة الذين يعملون حاليًا بدون معاش تقاعدي أو حد أدنى للأجور أو بدل إجازة.
أغنية بريان هارفي سترة البطاطس
في يوم الجمعة، قضت المحكمة العليا في بريطانيا بأن السائقين يعملون كعمال. مما يعني أنه يجب أن يحصلوا على حق عادل في حقوق العمل .
الآن ، قالت إحدى شركات المحاماة التي تمثل 2000 سائق في المحكمة ، إنه يمكن أن يكونوا مستحقين بما يصل إلى 12000 جنيه إسترليني لكل منهم في الأجر المتأخر والتعويض.
بدأت قضية المحكمة اليوم في عام 2016 عندما اصطحب سائقان عملاق سيارات الأجرة إلى محكمة بسبب حقوق غير عادلة - وفازوا.
ومع ذلك ، استأنفت أوبر النتيجة على أساس أن السائقين شركاء ' وبالتالي لا يحق لهم الحصول على حقوق العمل مثل إجازة مدفوعة الأجر والحق في الحصول على أجر لا يقل عن الحد الأدنى للأجور.
ومع ذلك ، صوتت المحكمة العليا اليوم لصالح نتيجة محكمة العمل.
يجب الآن تصنيف السائقين على أنهم عمال ، وليسوا متعاقدين مستقلين من طرف ثالث (الصورة: PA)
كتب اللورد ليجات في الحكم: `` كانت محكمة العمل ، في رأيي ، مخولة لاستنتاج أنه من خلال تسجيل الدخول إلى تطبيق أوبر في لندن ، دخل السائق المدعي ضمن تعريف 'العامل' من خلال إبرام عقد مع أوبر لندن حيث تعهد بأداء خدمات القيادة لشركة أوبر لندن. '
قال اللورد ليغات أيضًا إن على المحاكم أن تدقق بعناية في ترتيبات العمل لضمان عدم حرمان الأفراد من هذه الحقوق لمجرد أنهم يطلق عليهم 'شركاء'. أو المقاولون.
وأوضح أن الغرض من تشريع العمل هو حماية 'العمال من أن يتقاضوا أجرًا ضئيلًا للغاية مقابل العمل الذي يقومون به ، أو المطلوب منهم العمل لساعات طويلة أو التعرض لأشكال أخرى من المعاملة غير العادلة'.
أليس أرنولد كلير أصلع
كررت المحكمة العليا مستوى سيطرة أوبر على سائقيها ، بما في ذلك تحديد الأسعار ، وعدم إبلاغ السائقين بوجهة الركاب حتى يتم التقاطهم واستخدام التصنيفات التي يمنحها الركاب للسائقين كوسيلة لإدارة الأداء.
ستعود القضية الآن إلى محكمة العمل التي ستقرر مقدار التعويضات التي يحق للسائقين الحصول عليها.
تعتقد شركة المحاماة Leigh Day ، التي تمثل أكثر من 2000 عميل ، أنه يمكن لسائقي أوبر الحصول على تعويض يبلغ متوسطه 12000 جنيه إسترليني لكل منهم.
قال نايجل ماكاي ، الشريك في فريق التوظيف في Leigh Day: 'لقد ناضل عملاؤنا من أجل حقوق العمال لسنوات عديدة ، لذلك يسعدنا أن النهاية تلوح في الأفق.
لقد قضت محكمة العمل ومحكمة الاستئناف الخاصة بالعمل ومحكمة الاستئناف بالفعل بأن لسائقي أوبر الحق في حقوق العمال ، والآن توصلت المحكمة العليا إلى نفس النتيجة.
لقد اقترحت أوبر باستمرار أن الأحكام تؤثر فقط على سائقين اثنين ، لكن لي داي ستطالب بالتعويض نيابة عن آلاف السائقين الذين انضموا إلى مطالبتها.
يجب على أوبر الآن تغيير سياستها (الصورة: Getty Images)
'بالنسبة للعديد من السائقين الذين يمثلهم Leigh Day ، قد تصل قيمة المطالبات إلى آلاف الجنيهات كتعويض'.
قال مارك كيرنز ، سائق أوبر في لندن لمدة خمس سنوات ، إنه يجلب الراحة لآلاف العمال.
'لقد مر وقت طويل ولكني سعيد لأننا حققنا أخيرًا النصر الذي نستحقه.
قد يكون كونك سائق أوبر مرهقًا. يمكنهم منعك من القيادة لهم عند سقوط القبعة ولا توجد عملية استئناف.
'على الأقل ، يجب أن نتمتع بنفس الحقوق مثل أي عمال آخرين وأنا سعيد جدًا لأنني جزء من المطالبة.'
احصل على أحدث النصائح المالية والأخبار والمساعدة مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك - قم بالتسجيل في NEWSAM.co.uk/email
مقدار الكهرباء التي تستخدمها المروحة
