فقط القبطان وطاقمه ماتوا على الفور عندما فجّر صاروخ روسي الصنع الرحلة MH17 بعد أن اصطدم بالطائرة على بعد 3 أقدام فقط من قمرة القيادة.
ذكر تقرير رسمي أن الـ 295 الباقين على متن الطائرة ، بما في ذلك 10 بريطانيين وطاقم الرحلة ، كان من الممكن أن يكونوا واعين لمدة تصل إلى 90 ثانية.
تم العثور على جثة واحدة على الأرض مرتدية قناع الأكسجين.
تم إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 في 17 يوليو من العام الماضي بصاروخ SA-11 Buk ، أطلق من منطقة مساحتها 200 ميل مربع في أوكرانيا تحت سيطرة المتمردين الموالين للرئيس الروسي فلاديمير بوتين.
كان المشغلون الجويون قادرين على الاعتقاد بأنهم كانوا بأمان فوق 32000 قدم.
صدم تقرير مجلس السلامة الهولندي أقارب الضحايا ، الذين تشبثوا بالأمل في وفاة أحبائهم في لحظة التأثير.
MH17: صدر التقرير النهائي وهذا ما يكشف عنه
لكن معظمهم ماتوا بسبب تخفيف الضغط وانخفاض مستويات الأكسجين والبرد الشديد وتدفق الهواء القوي والأجسام الطائرة.
حطام رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 (الصورة: جيتي)
وأضاف التقرير: لا يمكن استبعاد أن بعض الركاب ظلوا واعين خلال 60 إلى 90 ثانية قبل تحطم الطائرة.
الضرر: تم امطار قمرة القيادة بالمعدن بعد انفجار الصاروخ (الصورة: مجلس السلامة الهولندي)
كان الضحايا بالكاد قادرين على فهم الموقف الذي وجدوا أنفسهم فيه ... لم يتم العثور على مؤشرات لأية إجراءات واعية مثل إرسال رسائل نصية.
حارس دائم: شرطي عسكري يقف حارسا في طائرة MH17 المعاد بناؤها بعد تقديم التقرير النهائي عن الحادث. (الصورة: رويترز)
قيل لكلاوديو فيلاكا-فانيتا ، أن زوجها جلين توماس ، من بلاكبول ، مات على الفور أو بسرعة كبيرة.
مروع: يظهر هذا الجزء الداخلي من قمرة القيادة بعد انفجار منتصف الهواء (الصورة: PA)
قال: حتى لو كانت المقدرة تسع ثوانٍ لفقد الشخص وعيه ، فلا يزال هناك الكثير من الوقت.
بالنسبة لمعظم عائلات الضحايا ، بمن فيهم أنا ، مررنا بالمشورة وربما كانت هذه هي النقطة الأصعب لقبولها - القسوة المروعة والعنف على الأجساد.
إعادة البناء: تم عرض الرسومات لإعادة إنشاء مسار الرحلة والتأثير (الصورة: تقرير السلامة الهولندي)
تم تصميم نظام Buk المتطور الموجه بالرادار لاستهداف صواريخ كروز والطائرات والطائرات بدون طيار ، مما يتطلب مشغلين مدربين تدريباً عالياً.
كان لدى المحققين فكرة واضحة عما حدث لقمرة القيادة لأنه تم استرداد النصف السفلي من أنف الطائرة ، مع معظم الذيل ، بالإضافة إلى أقسام الجناح وجسم الطائرة.
البحث: المحققون يعملون على التقرير منذ أكثر من عام (الصورة: مجلس السلامة الهولندي)
انفجر الرأس الحربي على يسار قمرة القيادة ، مما تسبب في كسرها حيث تم رشها بشظايا من المعدن ، وانقسمت طائرة بوينج 777 في الجو.
قبل الحادث: رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 تغادر مطار شيفول في شيفول (الصورة: جيتي)
بارون مستوى آخر
ووقعت الشظية في داخلها فقتلت النقيب واثنين من الطيارين.
النتائج: نشر المحققون الهولنديون صورًا وفيديو لدعم نتائجهم (الصورة: مجلس السلامة الهولندي)
يحاول تحقيق جنائي منفصل معرفة من يقف وراء الهجوم على الطائرة المكتظة أثناء تحليقها من أمستردام إلى كوالالمبور.
الدمار: شوهد حطام الطائرة MH17 بعد تقديم التقرير النهائي عن التحطم (الصورة: رويترز)
لكن يعتقد على نطاق واسع أن المتمردين الموالين لروسيا هم المسؤولون. وحث رئيس الوزراء الهولندي مارك روته روسيا على التعاون الكامل.
إعادة الإعمار: حطام قمرة القيادة في رحلة الخطوط الجوية الماليزية التي تمزقت (الصورة: جيتي)
وقال روتي إن الأولوية الرئيسية الآن هي تعقب الجناة ومقاضاتهم.
لكن وزيرة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا قالت إنها تعتبر دعوة رئيس الوزراء الهولندي غريبة ، قائلة إن روسيا كانت دائما على استعداد للتعاون.
البقايا: هذا جزء من قمرة القيادة دمرته الضربة الصاروخية (الصورة: مجلس السلامة الهولندي)
وزعم مسؤولوها أيضًا أن التقرير فشل في إثبات ذنب روسيا. قفز المسؤولون إلى الثغرات المزعومة في الأدلة في أسباب المأساة المروعة.
لكن رئيس الوزراء الأوكراني ، أرسيني ياتسينيوك ، أدلى بادعاء غير عادي بأن الطائرة أُطلقت عمدًا من السماء بناءً على أوامر من رؤساء مخابرات فلاديمير بوتين.
الموقع: يرسم هذا الرسم البياني موقع منطقة التحطم فوق أوكرانيا (الصورة: مجلس السلامة الهولندي)
قال: أنا شخصياً لا أشك في أن هذه كانت عملية مخططة للخدمات الخاصة الروسية بهدف إسقاط طائرة مدنية.
وزعم أن نظام صواريخ بوك تم تشغيله فقط من قبل جنود روس مدربين ، مضيفًا أن الانفصاليين في حالة سكر لا يعرفون كيفية استخدام أنظمة بوك.
الارتفاع: يوضح هذا الرسم ارتفاع مستوى MH17 (الصورة: SKY NEWS)
كانت الرحلة واحدة من 160 طائرة تم السماح لها بالتحليق فوق المنطقة عندما تعرضت للقصف.
وفي عرض موجز لنتائج التقرير ، قال رئيس DSB ، تجيبي جوسترا ، إن الطيران المدني بحاجة إلى تعلم الدروس حول التحليق فوق مناطق النزاع المسلح.
إعلان: كشف محققون هولنديون عن النتائج التي توصلوا إليها في مؤتمر صحفي اليوم (الصورة: SKY NEWS)
قال: ظن كل عامل أنه آمن.
تم إخبار العملاء بأن المجال الجوي فوق 32000 قدم مفتوح ، على الرغم من حقيقة أن عددًا من الطائرات العسكرية قد تم إسقاطه في الأيام السابقة.
المشهد: هذه صورة جوية لموقع تحطم الطائرة في أوكرانيا (الصورة: رويترز)
وأضاف السيد جوسترا أنه يتعين على البلدان الواقعة في مناطق النزاع بذل المزيد من الجهد لضمان السلامة الجوية ، ويجب أن تكون شركات الطيران أكثر شفافية بشأن الطرق التي تستخدمها.
لكن وزير الخارجية الأوكراني بافلو كليمكين قال إن أوكرانيا لم تكن على علم بتهديد بوك من أرض إلى جو.
حطام الطائرة: تحطم طائرة بوينج 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية في مستوطنة جرابوفو بمنطقة دونيتسك (الصورة: رويترز)
وبينما كان السياسيون يمارسون لعبة إلقاء اللوم ، أشار ضحايا الأقارب إلى أنهم لن يتخلوا عن رغبتهم في معرفة من المسؤول عن 298 شخصًا فقدوا أرواحهم.
أضرار مروعة: أعيد بناء رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 في المؤتمر الصحفي في التقرير النهائي عن الحادث (الصورة: رويترز)
خطأ (قوس قزح)
وأضاف السيد فيلاكا فانيتا: نحن نعلم الآن على وجه اليقين أن الخطوط الجوية الماليزية قد سُمح لها بالسفر إلى هناك ، ونعلم الآن أنه كان قرارًا سيئًا من قبل أوكرانيا بترك المجال الجوي مفتوحًا وأنه بمجرد رفع ارتفاع الرحلة أصبح آمنًا لأغراض تجارية طائرات.
نعلم أنه كان هناك صاروخ تم تصنيعه في روسيا فقط.
بالطبع ، هذا لا يخبرنا من فعل ذلك ، ومن المسؤول عنه. هذا هو المكان الذي نريد الوصول إليه الآن.
عرض المعرض
