الطبيبة ميشيل براون هي العاملة الوحيدة على منصة الحفر(الصورة: جوليان هاميلتون / ديلي ميرور)
أعلن جورج أوزبورن تخفيضات ضريبية على صناعة النفط والغاز المتعثرة في المملكة المتحدة في ميزانية الأسبوع الماضي.
لكن القطاع ، الذي يعاني من انخفاض في أسعار النفط ، تخلى بالفعل عن 70 ألف وظيفة - وهناك المزيد من الوظائف المتبقية.
تم منح The وصولاً نادرًا إلى منصة حفر بحرية واحدة لمعرفة شكل الحياة وقياس الحالة المزاجية للعمال ...
على بعد عشرين ميلاً من الشاطئ من الأضواء الساطعة لبلاكبول ، يوجد عالم مختلف.
إنه عالم حيث كان العمال يكدحون في درجات حرارة دون الصفر وعواصف عاصفة خلال نوبات 12 ساعة لمدة أسبوعين في كل مرة دون انقطاع.
كل ذلك للمساعدة في ضمان حصول بريطانيا على الغاز الذي تحتاجه للتدفئة.
منصة South Morecambe هي واحدة من أكثر من 150 منصة مأهولة منتشرة قبالة ساحلنا.
تقع في حقل غاز بحجم برمنغهام واحتفلت العام الماضي بالذكرى الثلاثين لتأسيسها.
الحفارة ضخمة للغاية ولديها 123 شخصًا يعملون على متنها (الصورة: جوليان هاميلتون / ديلي ميرور)
ستيف أون جيريمي كايل
فقط عندما تهبط بالطائرة الهليكوبتر ستدرك مقياس الحفارة.
يبلغ ارتفاع ساعة بيج بن في الماء وتزن مثل ستة أبراج إيفل.
أن المنصة ، المملوكة لشركة British Gas الأم Centrica ، لا تزال تعمل بعد كل هذا الوقت هو الفضل لأولئك الذين صمموها والصلب البريطاني المستخدم في صنعها.
قال ستيوارت جاكسون ، الرجل المسؤول هنا: هذا الشيء بُني مثل بنتلي. كان قبل وقته.
الحفارون المخضرمون جون تالون وتوني والترز (الصورة: جوليان هاميلتون / ديلي ميرور)
عامل الحفر المخضرم توني والترز ، 56 عامًا ، كان هنا منذ البداية تقريبًا.
قال: عندما أتيت كنت سمكة خرجت من الماء. كنت أصغر شاب على المنصة وعمري 25 عامًا ، والآن أنا من أكبرهم.
لم يعجبني عندما أتيت لأول مرة ، لكنه أصبح الآن موطنًا ثانيًا لي.
وأضاف العامل الآخر الذي خدم لفترة طويلة ، جون تالون: إنه ليس للجميع.
1 جنيه استرليني منازل للبيع 2020
لكن مدير المرافق البالغ من العمر 52 عامًا قال إن أفضل جزء في الوظيفة هو الصداقة الحميمة.
منطقة المقصف مهمة (الصورة: جوليان هاميلتون / ديلي ميرور)
نعيش ونتنفس معا. عليك أن تبحث عن بعضها البعض. بعد كل شيء ، نحن نعيش أساسًا على قنبلة.
الحياة على المنصة بعيدة كل البعد عن الرفاهية ، حيث تظهر الحفارة في الثمانينيات عمرها.
قراءة المزيد: صناعة النفط في بريطانيا 'على حافة هوة' مع استمرار هبوط الأسعار العالمية
قال الطبيب كريج واتسون: عندما نكون هنا نركز كثيرًا على العمل.
أنت جمهور أسير لمدة أسبوعين. تفوتك الأحداث الكبيرة مثل أعياد الميلاد واحتفالات الذكرى السنوية وحتى الوفيات.
1123 رقم الملاك المعنى
يقول الطبيب كريج واتسون إن العمال يجب أن يكونوا مستعدين لتقديم التضحيات (الصورة: جوليان هاميلتون / ديلي ميرور)
الزميلة الطبية ميشيل براون ، 31 عاما ، هي المرأة الوحيدة من بين 123 عاملا على متن السفينة.
ميشيل ، 30 عامًا ، من إينفيرنيس ، اتبعت والدها ، عامل اللحام في الخارج ، في الصناعة.
تقول إنها تستمتع بالبيئة - في معظم الأوقات: أرغب في دردشة بناتي لكن الرجال على متن الطائرة محترمون للغاية.
لقد رأت ميشيل بنفسها تأثير الأزمة التي تجتاح الصناعة.
وأوضحت: لقد تم الاستغناء عن والدي وتم إخضاع صديق للتشاور للتو. لا يعرف ما إذا كان سيحصل على وظيفة أخرى.
يتولى ستيوارت جاكسون المسؤولية الكاملة عن الحفارة (الصورة: جوليان هاميلتون / ديلي ميرور)
جاء العديد من العمال في الخارج من أحواض بناء السفن المنهارة في اسكتلندا والشمال الشرقي ، جنبًا إلى جنب مع عمال السقالات والرسامين وعمال الصلب - غالبًا ما تجذبهم الأجور.
انخفضت الأسعار ، لكن الأجر المبدئي للحفارات لا يزال حوالي 42000 جنيه إسترليني سنويًا.
لا يزال مستقبل هذه الصناعة ، التي أنتجت أكثر من 40 مليار برميل من النفط والغاز و 330 مليار جنيه إسترليني للخزانة على مدى أربعة عقود ، غير مؤكد.
يقول بعض الخبراء إن أكثر من ثلث الحقول البالغ عددها 330 في بحر الشمال ستغلق في غضون خمس سنوات.
البعض الآخر أكثر تفاؤلاً ، ويتوقعون استمرار القطاع حتى عام 2050.
بينما يرتدي عامل الحفر توني قبعته الصلبة للعودة إلى العمل ، فإنه يفكر في سنواته الأخيرة على متن الطائرة.
2018 جزيرة الحب يلقي
قال إنه سيكون من المحزن أن أرحل.
أولئك الذين بدأوا الآن قد يكونون محظوظين لأن لديهم مثل هذه المهنة الطويلة.
كيف أعد ميرور مان غراهام لتحطم طائرة هليكوبتر
قبل السفر إلى الرصيف ، كنا بحاجة إلى الخضوع لتدريب خاص في حالة سقوط المروحية التي تقلنا إلى هناك في البحر.
على الرغم من ندرتها ، تحطمت طائرة هليكوبتر كانت تحلق إلى نفس الحفارة قبل تسع سنوات ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص السبعة الذين كانوا على متنها.
وقبل عامين فقط ، لقي أربعة أشخاص مصرعهم قبالة شتلاند عندما تحطمت مروحيتهم ، عائدة من منصة نفطية ، في البحر بعد فقدان كارثي للطاقة.
لذلك وجدنا أنفسنا في مركز تدريب ، مرتدين بذلة جافة ، ونرتدي جهاز تنفس مع مدرب يبحث في ما يجب القيام به في حالة وقوع كارثة.
لجعل الموقف أكثر واقعية ، تم تعليقنا في جهاز محاكاة مروحية فوق حوض سباحة
وبهذا تم إلقاء المركب في الماء بسرعة. بدأ الذعر مع تدفق المياه ووجدت نفسك مغمورًا في الماء ، محاولًا تذكر كل ما تعلمته.
وشمل ذلك تحطيم نافذة المروحية ، وفتح حزام الأمان وسحب نفسك إلى السطح.
ومع ذلك ، لم يكن هذا شيئًا مقارنة بما حدث بعد ذلك - الاضطرار إلى القيام بكل ذلك بينما كان مقلوبًا.
الملاك رقم 5555 معنى
قراءة المزيد
