مراجعة Gtech eBike: وضع الدواسة على المعدن بتنقل كهربائي ميسور التكلفة

آخر

برجك ليوم غد

(الصورة: Gtech)



نجمة مختارة ، نجمة مختارة ، نجمة مختارة ، نجمة غير محددة

أنا دراج منتظم إلى حد ما. أقوم بتسجيل ما يقرب من ساعة في اليوم وأنا أقوم بالرحلة من وإلى المكتب. على الرغم من ذلك ، فأنا لست من تسميه راكب دراجة مناسب. لا أمتلك أي ليكرا ، أو أشاهد سباق فرنسا للدراجات أو أعرف الكثير عن صيانة الدراجة.



لذلك أنا على الأرجح السوق المستهدف المناسب لدراجة Gtech eBike. واحدة من العديد من الدراجات الكهربائية الجديدة التي تظهر في السوق في الوقت الحالي. من خلال توصيل محرك وبطارية ليثيوم أيون بإطار دراجة قياسي ، يمكنك بذل الكثير من الجهد في ركوب الدراجات.



يقوم الكمبيوتر المدمج بقياس دواساتك باستمرار ، ويضبط الطاقة بسلاسة ليمنحك دفعة عندما تحتاج إليها. تشعر بذلك أيضًا - بعد نصف ثانية من الدواسة ، يبدأ سحب المحرك وتشعر أنك تدفع للأمام.

إذن ، كيف تسير وهي تستحق الشراء؟ قضيت أسبوعًا في استخدامه للتنقل وإليك كيف تتراكم.

الطاقة الكهربائية

(الصورة: جيف بارسونز)



(الصورة: جيف بارسونز)

يتصل بالعجلة الخلفية محرك عالي العزم 36 فولت متصل ببطارية الليثيوم أيون المخزنة في المكان الذي عادة ما ترى فيه زجاجة ماء. إنه تصميم أفضل أن يكون المحرك في الخلف لأنني سمعت أدلة سردية عن انكسار الشوكات الأمامية بسبب الضغط الناتج عن المحرك الأمامي.



هولي ويلوبي الشعر الرمادي

هناك وضعان Max و Eco يتم تبديلهما بواسطة الزر المطاطي الكبير الموجود في مقدمة البطارية. كما تتوقع ، يمنحك Max أكبر قدر من القوة والمساعدة - مما يجعل سرعة الإبحار تصل إلى 15.5 ميلاً في الساعة - لن تكون أسرع لأن لوائح الاتحاد الأوروبي تعني أن أي شيء يسير بشكل أسرع يجب أن يتم تسجيله وفرض ضرائب عليه كسيارة.

عند الإبحار في الوضع الاقتصادي ، ستمنحك البطارية مدى يصل إلى 30 ميلاً بشحنة واحدة. تستغرق عملية الشحن الواحدة ثلاث ساعات تقريبًا.

مروحة ايفرتون مع الطفل

تصميم

(الصورة: جيف بارسونز)

(الصورة: جيف بارسونز)

يأتي Gtech eBike بنمطين مختلفين ، لكن لكل منهما قياسات محددة. يحتوي الإصدار الرياضي على إطار مقاس 20 بوصة بينما يحتوي متغير City على إطار أصغر قليلاً يبلغ 17 بوصة. يبدأ كلا الطرازين بسعر 995.99 جنيهًا إسترلينيًا ويأتي بتصميم أبيض جذاب.

يزن كلاهما أيضًا 16 كجم - وهذا ليس سيئًا بفضل الهيكل المصنوع من الألومنيوم - ولهما مقاس عجلة 28 بوصة مع إطارات هجينة.

شيء واحد يجب ملاحظته هو أنه لا توجد تروس للتحدث عنها لأن Gtech لديها نظام قيادة حزام تروس واحد في مكانه. يساعد هذا في الحفاظ على الوزن منخفضًا ولكنه أيضًا يجعل الانتقال أسرع من 15 ميلاً في الساعة أصعب بكثير.

من المحتمل أيضًا أن يكون الأمر صعبًا بعض الشيء فيما يتعلق بصيانة الدراجة ما لم تكن أنت الميكانيكي الذي تتعامل معه يعرف كيفية التعامل مع محركات الحزام.

تجربة ركوب الخيل

(الصورة: جيف بارسونز)

(الصورة: جيف بارسونز)

إنه يركب بشكل مريح بدرجة كافية وتوفر Gtech واقيات طينية اختيارية ومسند يمكن تثبيته. ولكن اتضح أن 15.5 ميلاً في الساعة ليست بهذه السرعة في الواقع - ومحاولة تجاوز ذلك تتطلب مجهودًا أكبر مما تستخدمه على دراجة خفيفة الوزن.

إنه لأمر رائع أن يكون المحرك يندفع عندما تواجه تلة - لكنني شعرت بقدر أكبر من القدرة على المناورة والذكاء في دراجتي الهجينة القياسية.

ما هو رائع هو التسارع الإضافي الذي تحصل عليه عند إشارات المرور دون الحاجة إلى العبث بالتروس رغم ذلك.

استنتاج

(الصورة: جيف بارسونز)

الحقيقة هي أنه مقابل نفس سعر الدراجة الكهربائية ، ستحصل على دورة لائقة وأخف بكثير نأمل ألا يكون ركوبها صعبًا للغاية. بالطبع ، من ناحية أخرى ، تأتي بعض الدراجات الكهربائية بأكثر من ألفي جنيه - لذا فهي ليست سعرًا باهظًا كما قد تتوقع.

الفائدة الرئيسية من Gtech هي الحد الأدنى من الجهد ، وأحيانًا على حساب السرعة. حتى دواساتي غير الرياضية تأخذني أسرع من 15.5 ميل في الساعة.

حياة أطفالي من يقرر

لكن يجب أن أعترف ، أنا الهدف المثالي لهذه الدراجة الكهربائية: أنا لا أعيش وأتنفس بالدراجة - لكنني أجد ذلك ضروريًا. ومن الجيد أن تكون قادرًا على الوصول إلى المكتب دون الحاجة إلى تغيير الملابس أو الاستحمام.

إذا لم تكن راكبًا منتظمًا للدراجات ولكنك بحاجة إلى التجول وعدم الرغبة في الدفع مقابل وسائل النقل العام ، فهذا بديل ممتاز. شراء جدير جدا على المدى الطويل.

تستطيع اشترِ Gtech eBike مقابل 995.99 جنيهًا إسترلينيًا هنا .

أنظر أيضا: