ريجنالد لاري كول(الصورة: )
في واحدة من المكالمات الهاتفية الأكثر سخونة التي أجريتها مؤخرًا ، صرخ مدير الشركة ريجينالد لاري كول في وجهي: لقد فهمت الأمر بشكل خاطئ تمامًا ، أنا أخبرك الآن لأنني سأقاضيك كما لن تصدق.
تبع ذلك الكثير من الشتائم ، ولكن لمطاردة: تم تعيين مجموعته التجارية للتو في الإدارة ، مما ترك المستثمرين يخشون على مدخراتهم.
أدار Buy 2 Let Cars Limited التي وصفت نفسها على أنها بديل مربح لأسعار الفائدة المنخفضة التي تقدمها البنوك.
اعتمادًا على المبلغ الذي استثمرته ، يمكنك الحصول على عائد مذهل بنسبة 11٪ سنويًا ، أو 27٪ على مدار ثلاث سنوات.
جاء الدخل من مصدر لا تتوقع أن تجد فيه الكثير من المال - قطاع الرهن العقاري.
سيستخدم النقد الذي يقدمه المدخرون في شراء السيارات التي سيتم تأجيرها للأشخاص الذين لديهم تاريخ ائتماني ضعيف. أعدت المواد التسويقية وجبة حول كيفية مساعدة Buy 2 Let Cars العمال الرئيسيين.
كريس لوف ايلاند شاور
استثمارك يساعد موظفي NHS مثل Chipo في الوصول إلى وظيفتها وإليها في سيارة جديدة وموثوقة ، أدارت إحدى منشوراتها على Facebook ، بينما قال آخر: حافظ على العاملين الرئيسيين ، تمامًا مثل Andrew ، في حالة تنقل من خلال الاستثمار مع Buy2LetCars!
iggy الأزالية الشريط الجنسي
لقد قمت بإرسال بريد إلكتروني إلى السيد لاري كول في كانون الثاني (يناير) بأسئلة اعتقدت أنها معقولة.
أولاً ، هل يتم تمويل هذا العائد المذهل بنسبة 27٪ بأموال من العاملين الرئيسيين؟
ثانيًا ، ما مدى أمان الاستثمار؟ سألت لأن أحدث الحسابات أظهرت أن شركة Buy 2 Let Cars تدين للدائنين بمبلغ 34 مليون جنيه إسترليني ، وأن الشركة الأم Raedex كانت 10.9 مليون جنيه إسترليني في الأحمر ، والشقيقة رينت 2 ليت كارز كانت مدينًا بها 9.5 مليون جنيه إسترليني.
كان هذا عندما أصبح لاري كول مقذوفًا. صرخ في الهاتف ، تذهب وتجد لي مستثمرًا واحدًا لم يسترد أمواله.
حاولت مرة أخرى ، متسائلة: هل يمكنك أن تضمن أن المستثمرين الذين وضعوا أموالهم الآن سيحصلون على العائد الكامل الموعود به وعودة رؤوس أموالهم؟
أندرو ، استمع إلى ما نقوله وكيف نفعله ، قال. نحن لا نحصل على نسبة 27٪ من موظفي NHS ، ولا نقوم بذلك.
إذن من أين يأتي المال إذا لم يكن من تأجير السيارات للعمال الرئيسيين؟
أجاب عن طريق إخبارنا بحضور أحد عروضه التقديمية المنتظمة عبر الإنترنت ، وأصر: عليك التأكد من الاستماع إلى الخطة وفهمها قبل أن تنفث **.
إيدي النسر الآن
أجبت: أنا لا أتحدث عن أي شيء ، بل أطرح أسئلة نيابة عن المستثمرين المحتملين.
رد قائلاً: `` استمع إلي ، استمع إلي ، حتى ترى خطة f *** ing لا يمكنك أن تكتب sh ** عنها. أنت لا تعرف ما الذي تتحدث عنه.
لقد أوضحت أنني رأيت خطته معروضة خطوة بخطوة على موقع Buy 2 Let Cars على الويب ، لكنه كان مصراً على وجوب حضور عرض تقديمي.
سألت عما إذا كان هذا من شأنه أن يفسر الخسائر التي تتكبدها شركاته.
'ما الخسائر؟' رد.
شرحت 'الخسائر المفصلة في بياناتك المالية'.
ماذا يعني 80
في هذه المرحلة ، التقطت امرأة الهاتف من نهايته ، وقالت إنني لست بحاجة إلى معرفة اسمها ، وأنهت المكالمة.
لقطة شاشة من ندوة Buy2LetCars على الويب
بناءً على الطلب ، حضرت أحد عروضه التقديمية عبر الإنترنت. تضمن ذلك مقاطع عديدة للعملاء يقولون فيها مدى سعادتهم بسياراتهم المستأجرة والمستثمرين يقولون أشياء مثل ، بمجرد أن تدفع أموالك ليس لديك ما تفعله ، يتم التعامل مع كل شيء ، ما عليك سوى انتظار وصول الأموال كل شهر .
بعد فترة وجيزة تلقيت بريدًا إلكترونيًا من قبل المخرج المشارك سكوت مارتن ، الذي قال: إن بيئتنا التجارية لا تزال سليمة وسنكون هنا لخدمة عملائنا لسنوات قادمة. أعتقد أن أفضل طريقة لتأكيد مدى ملاءمة نماذج التمويل والتأجير لدينا هي الاستماع إلى العملاء الذين أجروا أعمالًا معنا ، وبعضهم يواصل القيام بذلك منذ عام 2012. '
لا مشاكل: سكوت مارتن (الصورة: انتزاع)
لكن كل شيء لم يكن سليمًا. في 19 فبراير ، منعت هيئة السلوك المالي شركة Raedex من القيام بأعمال جديدة لأنها كانت معسرة. وأعلنت أن 7.5 مليون جنيه إسترليني التي تم تضمينها في Buy 2 Let Accounts كسمعة طيبة يجب محوها.
يحتوي إشعار الإشراف ، الذي تم نشره للتو من قبل المنظم ، على بعض الاكتشافات المقلقة. على سبيل المثال ، تدعي Buy 2 Let Cars أن لديها 1200 صفقة إيجار ، لكن فحصًا عشوائيًا لـ 102 منها وجد أن 55 كانت مركبات مستعملة وليست جديدة ، كما هو موعود ، يبدو أن 18 من عقود الإيجار تم إبرامها بشكل كبير قبل أن تكون السيارة على الطريق ، ولا يمكن العثور على سيارتين على الإطلاق في قاعدة بيانات DVLA.
واختتم الإشعار الإشرافي: 'تواصل المجموعة تسويق فرصها الاستثمارية من خلال مجموعة واسعة من وسائل الإعلام عبر الإنترنت وغيرها من وسائل الإعلام وتواصل السعي للحصول على أموال المستهلكين والاستفادة منها. تعتبر هيئة السلوك المالي (FCA) أن الوضع المالي للشركة والمجموعة يجعل نموذج أعمال الشركة غير مستدام بشكل أساسي ويضع المستهلكين الذين يستثمرون أموالهم في خطر مباشر بالخسارة.
تم وضع شركة Raedex و Buy 2 Let Cars و Rent 2 Own Cars Limited هذا الأسبوع في الإدارة.
يتساءل محللو الاستثمار الآن عن سبب استغراق هيئة الرقابة وقتًا طويلاً للتصرف على شركة Raedex ، وهي شركة خاضعة للتنظيم - على الرغم من أن استثمار Buy 2 Let Cars نفسه غير منظم ولا يغطيه برنامج تعويض الخدمات المالية.
موقع الاستثمار مراجعة بوند حذر مرة أخرى في يونيو 2018 من أن هذا استثمار شديد الخطورة وقد يؤدي إلى خسارة دائمة وكاملة.
في العام التالي ، أفادت بوند ريفيو: `` تُظهر الأرقام الخاصة بشركة Raedex Consortium Limited ، الشركة القابضة للمجموعة ، معلومات محدودة حيث استخدمت الشركة إعفاءات الشركات الصغيرة ولم تُصدر بيان الأرباح والخسائر ، أو خضعت للتدقيق. لكن من الواضح أن الشركة بشكل عام لا تزال تتكبد خسائر.
انقسام ميراندا كير وأورلاندو بلوم
غرد مارك تابر ، ناشط الأموال الاستهلاكية ، في تغريدة هذا الأسبوع: لدى FCA كل هذه المعلومات ، فما الذي كانوا يلعبون به في السماح لمزيد من المستثمرين بالانخراط فيه؟
أجاب المنظم: لقد تواصلنا مع الشركة في عدة مناسبات فيما يتعلق بالمسائل التنظيمية.
