في 1 يناير ، غادرت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي ، وبينما كان الوباء يهيمن على عقولنا ، كانت هناك تحولات كبيرة في قواعد وأنظمة القيادة التي تؤثر على سائقي السيارات الذين يسافرون إلى الخارج.
إنه يأتي بالإضافة إلى تغييرات القانون في إنجلترا ، والتي تشمل إمكانات حظر وقوف الرصيف الجديد هذا العام و ضريبة طريق أعلى من هذا الشهر ، على الرغم من تجميد رسوم الوقود في فوز صغير.
أداة إزالة شعر الوجه
بينما تظل الحكومة في أذهاننا حول ما إذا كان البريطانيون سيكونون قادرين على السفر إلى الخارج هذا الصيف ، هناك شيء واحد مؤكد ، عند وصولك ، سيكون هناك بعض لوائح الطرق المهمة التي يجب اتباعها.
في حين كانت هناك أشياء أخرى تهيمن على دورة الأخبار ، فإن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لم يذهب إلى أي مكان ، ومن المرجح أن يكون السائقون البريطانيون قد نسوا تقريبًا كيف سيؤثر انسحاب المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي على قيادتهم ، كما يوضح كيث هاوز ، مدير شركة تأجير السيارات Nationwide Vehicle انكماش.
في النهاية ، سنكون جميعًا قادرين على السفر بحرية في جميع أنحاء المنطقة الاقتصادية الأوروبية ، ربما في وقت قريب من أواخر الصيف ، وفي حين أن هذا شيء نتطلع إليه ، لا ينبغي ترك الناس على حين غرة أو غير مستعدين عند القيادة في أوروبا.
1. رخص القيادة في المملكة المتحدة
تغييرات قواعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي هي الآن بكامل قوتها (الصورة: وكالة فرانس برس عبر غيتي إيماجز)
اعتبارًا من 1 يناير ، سيظل معظم سائقي السيارات في المملكة المتحدة قادرين على استخدام رخصة قيادتهم القياسية للقيادة في دول الاتحاد الأوروبي.
ذلك لأن رخص القيادة الصادرة في المملكة المتحدة ستظل صالحة أثناء القيادة في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
ومع ذلك ، هناك بعض الاستثناءات.
2. تصاريح القيادة الدولية
في بعض الحالات ، قد تكون هناك حاجة إلى تصريح قيادة دولي (IDP).
سيكون هذا التصريح مطلوبًا للقيادة 27 دولة أمريكية ، وكذلك سويسرا والنرويج وأيسلندا وليختنشتاين إذا كنت واحدًا من 3 ملايين بريطاني لديهم حاليًا ترخيصًا ورقيًا ، وليس بطاقة فوتوكارد.
يتقدم الأشخاص النازحون داخليًا أيضًا إذا تم إصدار رخصتك في جبل طارق أو غيرنسي أو جيرسي أو جزيرة مان.
نصيحة الحكومة إذا كنت في إحدى هذه المجموعات هي مراجعة سفارة الدولة التي تخطط للقيادة إليها لمعرفة ما إذا كنت ستحتاج إلى IDP.
يمكن شراء IDP من مكاتب البريد مقابل 5.50 جنيه إسترليني وآخر ثلاث سنوات لكل منها.
هناك نوعان مختلفان من IDP قد تحتاجهما في أوروبا. بالنسبة لفرنسا وألمانيا ، على سبيل المثال ، سيحتاج بعض هؤلاء الأشخاص إلى نازح عام 1968.
18:18 المعنى
هناك أيضًا نازح عام 1949 يغطي زيارات أندورا ، على سبيل المثال.
إذا تم القبض عليك خلف عجلة القيادة في الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية بدون IDP الصحيح ، فقد يتم تغريمك أو إرسالك إلى المحكمة أو حتى مصادرة سيارتك.
النازحون الثلاثة المطلوبون في القارة هم:
- 1926 IDP - ستحتاج فقط إلى IDP هذا إذا كنت ترغب في القيادة عبر Lichtenstein أو في Lichtenstein.
- 1949 IDP - مطلوب عند القيادة في قبرص وأيسلندا ومالطا وإسبانيا.
- 1968 IDP - جميع دول الاتحاد الأوروبي / المنطقة الاقتصادية الأوروبية الأخرى تطلب من السائقين السفر مع 1968 IDP
3. التأمين الأوروبي
البطاقات الخضراء مطلب قانوني
على الرغم من التصويت على خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، حتى 1 يناير 2020 ، استمرت بوالص التأمين في توفير الحماية للسائقين البريطانيين في الخارج كما كان الحال قبل عام 2016.
ومع ذلك ، بعد أن وصلت الفترة الانتقالية إلى نهايتها ، تغيرت الأمور. سيحتاج السائقون الآن أيضًا إلى البطاقة الخضراء التي توفرها شركة التأمين الخاصة بهم عند القيادة في أوروبا.
توفر هذه البطاقات الخضراء حدًا أدنى من غطاء الطرف الثالث في حالة تعرضك لحادث.
لا يهم إذا كان لديك تأمين أكثر شمولاً في المملكة المتحدة ، فإن البطاقات الخضراء لا تتطابق بالضرورة مع مستوى التغطية التي تدفع مقابلها في المملكة المتحدة ، فقط التغطية الأساسية للطرف الثالث.
يجب على السائقين التقدم بطلب للحصول على البطاقات الخضراء قبل ستة أسابيع على الأقل من الموعد المقرر للسفر لضمان وصول البطاقة في الوقت المحدد.
يجب أيضًا تسجيل بطاقة خضراء فريدة لكل مركبة ذات عجلات في قافلتك ، لذا يلزم وجود بطاقات خضراء منفصلة للسيارات والمقطورات والقوافل المتعددة.
إذا طُلب منك ذلك في القارة ، يجب تسليم البطاقة الخضراء في شكل مادي ، مما يعني أنه لا يمكن للسائقين الاعتماد على مجرد إظهار هواتفهم.
كلير أصلع صديقته أليس أرنولد
4. اختبارات جديدة للوافدين
قبل الأول من كانون الثاني (يناير) ، كان هناك ما يقرب من نصف مليون من حاملي رخصة القيادة في المملكة المتحدة يعيشون في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الذين واجهوا الاضطرار إلى تبديل رخصتهم أو إجراء اختبار جديد.
لم يعد هذا هو الحال. أي مهاجر بريطاني ينتقل إلى بلد أوروبي اعتبارًا من عام 2021 فصاعدًا سيتعين عليه الآن الخضوع لاختبار من أجل القيادة بشكل قانوني أثناء إقامته في ذلك البلد.
من المرجح أن يؤثر هذا بشكل خاص على المتقاعدين البريطانيين الذين يتقاعدون في بلدان مثل فرنسا أو إسبانيا ، والذين ربما قضوا عقودًا من القيادة منذ آخر اختبار.
5. هل يمكنني أخذ سيارتي المستأجرة في عطلة؟
إذا كنت ترغب في أخذ سيارتك المستأجرة إلى الخارج ، فستحتاج إلى الاتصال بمزود التمويل الخاص بك للحصول على الأذونات ذات الصلة قبل المغادرة لرحلتك.
مايكل جاكسون للجراحة التجميلية
سوف تحتاج إلى ملء نموذج شهادة تأجير السيارة (VE103B) ، وهو مستند قانوني يعمل كبديل لسجل V5C.
يحتوي VE103B على تفاصيل السيارة مثل رقم التسجيل والنوع والطراز وسيؤكد أيضًا اسم وعنوان الشخص الذي يستأجر السيارة بالإضافة إلى مدة العقد.
6. ضع سترة عالية الوضوح
في فرنسا ، يجب الآن تجهيز جميع السيارات بمثلث تحذير وأن يكون لها سترة عالية الرؤية مخزنة في حالة الطوارئ.
يتوقع الفرنسيون أيضًا أن يحمل جميع السائقين مجموعة أدوات تحليل التنفس في جميع الأوقات.
قد يبدو هذا باهظ الثمن ، ولكن يتوفر مُحلل التنفس الذي يمكن التخلص منه ويُنصح بحمل اثنتين منها حتى إذا تم استخدام أحدهما ، يمكنك الاستمرار في رحلتك بقطعة غيار
7. ملصقات GB
يجب أن تحمل جميع السيارات التي لا تحمل لوحة ترخيص الاتحاد الأوروبي ملصق GB للإشارة إلى أن سيارتها بريطانية.
الاستثناء هو السيارات التي تحمل لوحة الاتحاد الأوروبي ، وهو ما تفعله غالبية السيارات البريطانية التي أنتجت قبل فترة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
ستحمل السيارات البريطانية التي تم إنتاجها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لوحات بريطانية ، لذا فإن أي سيارة يتم تصنيعها بعد هذا العام يجب أن تحمل ملصق الاتحاد الأوروبي عند السفر في أوروبا.
ومع ذلك ، إذا كنت تقود سيارتك في إسبانيا أو قبرص أو مالطا ، فإن عمر سيارتك غير مهم ويجب عليك تقديم ملصق GB بغض النظر عن لوحة أرقامك أو عمر سيارتك.
